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武漢擁軍路隧道板二襯混凝土順利澆筑

時(shí)間:2021-10-10 10:42:55 點(diǎn)擊:7739 次 來源:洛陽高飛橋隧機(jī)械股份有限公司
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武漢擁軍路隧道板混凝土立模。
 
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軍路隧道雙臂導(dǎo)坑立仰拱模板。
 
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圖為工人正在組裝襯砌臺車,為二板混凝土做準(zhǔn)備。
 
  8月1日17時(shí)左右,隨著后方混凝土順利澆筑,標(biāo)志著由中鐵十局集團(tuán)四公司武漢擁軍路項(xiàng)目部擔(dān)負(fù)施工的武漢市重難點(diǎn)市政工程——擁軍路隧道,順利完成板二襯混凝土澆筑。
 
  擁軍路隧道為大跨超淺埋隧道,地處武漢交通繁忙的卓豹路和珞瑜路之間,凈空寬度16.6米,高度9.7米,是武漢市新建擁軍路關(guān)鍵、重要工程,更是武漢市在建的大跨度隧道。由于隧道為大跨超淺埋隧道,地質(zhì)條件復(fù)雜,伴有溶洞、暗河等地質(zhì)難題。在開挖過程中,擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的四公司擁軍路項(xiàng)目反復(fù)研究論證,請來家“會診”,后決定采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)對掌子面地質(zhì)進(jìn)行探測。施工過程中,項(xiàng)目部成功采用了超前小導(dǎo)管帷幕注漿,確保了施工進(jìn)度、安、質(zhì)量。為確保隧道二襯施工的安質(zhì)量,項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)方案,經(jīng)過反復(fù)論證,制定了隧道施工方案和工藝、工序;同時(shí),將方案和工藝、工序上報(bào)設(shè)計(jì)院和業(yè)主審核,經(jīng)過業(yè)主同意,才展開施工。有力地保證了隧道二襯質(zhì)量,進(jìn)而確保了安。
 
  在施工過程中,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照既定的作業(yè)工藝、工序進(jìn)行作業(yè),強(qiáng)化現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和管控,項(xiàng)目管理人員和技術(shù)人員晝夜值守在施工現(xiàn)場,經(jīng)過20多個(gè)小時(shí)的二襯混凝土澆筑,順利完成板二襯混凝土施工任務(wù),經(jīng)檢測,施工質(zhì)量完達(dá)到設(shè)計(jì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
 
  板二襯混凝土成功澆筑,為整個(gè)隧道二襯施工打下了良好基礎(chǔ),為如期完成整個(gè)隧道施工任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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